金屬拉力試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì) ，主要由測(cè)力傳感器、變送器、微處理器、負(fù)荷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)及彩色噴墨打印機(jī)構(gòu)成。金屬拉力試驗(yàn)機(jī)功能與作用：計(jì)算機(jī)顯示器全程顯示試驗(yàn)過程、曲線，微機(jī)自動(dòng)傳輸試驗(yàn)設(shè)置與試驗(yàn)數(shù)據(jù)。用戶可按各自要求修改試驗(yàn)報(bào)告，輸出標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告。通過對(duì)成組試驗(yàn)曲線的迭加分析，可準(zhǔn)確掌握質(zhì)量調(diào)控參數(shù)。多方式的數(shù)據(jù)查詢功能，可使管理者清晰把握質(zhì)量控制發(fā)展變化趨勢(shì)。特別設(shè)計(jì)的軟件功能更能使試驗(yàn)者定量掌握試驗(yàn)材料應(yīng)用過程中關(guān)鍵點(diǎn)的狀態(tài)參數(shù)，準(zhǔn)確進(jìn)行工藝調(diào)整與生產(chǎn)控制。
金屬拉力試驗(yàn)機(jī)用的時(shí)間長(zhǎng)了難免不出現(xiàn)誤差，在這里利拓檢測(cè)儀器為大家分享其的常見誤差分析及解決方法。
一、金屬拉力試驗(yàn)機(jī)安裝不正確產(chǎn)生的誤差：
試驗(yàn)機(jī)安裝不水平，會(huì)增加各活動(dòng)部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給拉力試驗(yàn)機(jī)帶來誤差。
1.主機(jī)部分安裝不水平
工作活塞和工作油缸之間將會(huì)產(chǎn)生摩擦力，試驗(yàn)機(jī)工作平臺(tái)與一側(cè)立柱之間的導(dǎo)輪也會(huì)產(chǎn)生摩擦力，從而產(chǎn)生誤差，一般表現(xiàn)為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。
2.測(cè)力計(jì)部分安裝不水平
若測(cè)力計(jì)前后安裝不水平，將會(huì)使擺軸軸承之間產(chǎn)生摩擦力，其誤差一般表現(xiàn)為負(fù)差。 綜合以上兩種因素產(chǎn)生誤差的特點(diǎn)都是對(duì)小負(fù)荷影響大，對(duì)大負(fù)荷影響小。
二、摩擦阻力產(chǎn)生的誤差：
1.主機(jī)部分摩擦阻力
液壓試驗(yàn)機(jī)的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平因素外，油缸內(nèi)有臟物，油的粘度過大，也會(huì)造成摩擦阻力加大。另外，工作平臺(tái)導(dǎo)輪位置不合適也會(huì)造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。
2.測(cè)力計(jì)部分摩擦阻力
測(cè)力計(jì)產(chǎn)生摩擦阻力的原因較多，如測(cè)力油缸與測(cè)力活塞之間有臟物，油的粘度過大，指示裝置上的從動(dòng)針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊，測(cè)力活塞皮帶磨損斷裂等。
我們?cè)诒ｐB(yǎng)金屬拉力試驗(yàn)機(jī)時(shí)我們應(yīng)該要注意的幾點(diǎn)。
1、試驗(yàn)之前，必須保證系統(tǒng)預(yù)熱20分鐘以上，從而使溫漂影響zui小。
2、緩沖器用油應(yīng)保持清潔，油面高度不足筒深三分之二時(shí)應(yīng)立即換掉。
3、開機(jī)前，檢查摩擦活動(dòng)部位是否應(yīng)加注潤(rùn)滑油。
4、在加持試片前，必須將制動(dòng)手柄卡住，加好試片后放開。
5、測(cè)力計(jì)主軸承不允許加油。變速箱內(nèi)摩擦輪表面不得加油或?yàn)R有油漬，摩擦面應(yīng)清潔干凈，不得將擺臂上的斜面塊猛烈沖擊。
6、試驗(yàn)完畢，切斷電源后，再給試驗(yàn)機(jī)作表面清潔處理，及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。
7、平均每月對(duì)金屬拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行2次維護(hù)。
